Ficha Técnica

Era 15 de Agosto de 1937 y Bernd Rosemeyer llevaba su Auto Union Type C con dorsal número 10 hasta la primera posición de la XIII Coppa Acerbo (Pescara). Aquel día la vuelta rápida también era para él.

En cuanto al modelo de Pink-Kar, nos encontramos ante el primer Auto Union con motor Power Plus 1. Para ello, se dispone en el interior unos adaptadores y un alargador en forma de pieza metálica donde encaja un Imán redondo de neodimio. Para facilitar la atracción a la pista, se practica un agujero circular en el chasis. La guía es la popular sin dirección y con una pieza interior de plástico que bloquea la basculación.

Inyección: ABS gris
Color: Pintura plata
Decoración: Pintado y tampografiado
Chasis: Mismo color de la carrocería para motor RX Abierto. Imán
Guia: Guia de pala o "popular"
Motor: Power Plus 1 con adaptadores

Fotos

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