Ferrari 250 GTO que disputó los 500Km de Spa en 1965. Por desgracia, tuvo que abandonar por problemas en la caja de cambios en la vuelta 19. Es el primer modelo de PINK-KAR comercializado con inyección en ABS y decorado mediante pintura, tampografiado y posteriormente lacado.
Inyección: ABS amarillo
Color: Pintura Amarilla
Decoración: Pintado, tampografiado y lacado
Chasis: Negro Tipo 1 para motor RX Abierto (Posteriormente chasis Tipo 2)
Guia: Guia de pala
Motor: Tipo 1 (Posteriormente montaria el Power Plus 1)